تاريخ بانيراي

افتتح جيوفاني بانيراي متجره الأول عام 1860 في "بونتي آلي غراتسي" في فلورنسا، والذي لم يقتصر فقط على كونه متجر ساعات وورشة عمل فقط، ولكنه كان أيضًا أول مدرسة لصناعة الساعات في المدينة، وهناك خُطّ أول سطر في تاريخ بانيراي.

بعد التنقل بين العديد من المواقع الفلورنسية منذ عام 1876، انتقل المتجر إلى موقعه الحالي في عشرينيات القرن الماضي - عقب انطلاق أعمال لإعادة إعمار "بونتي آلي غراتسي" - الواقع في قصر رئيس الأساقفة أمام كاتدرائية فلورنسا تحت اسم "أورولوجيا سفيتزيرا" (OROLOGERIA SVIZZERA)، وهو الاسم الذي أضحى مقترنًا بالساعات عالية الجودة في فلورنسا لمدة تزيد عن القرن.

في عام 1935، بدأت البحرية الملكية الإيطالية برنامجًا سريًا للمركبات الهجومية الجديدة تحت الماء ومشغليها،

وشاركت بانيراي فيه من خلال تطوير أدوات تقنية مفيدة لهذا النشاط العسكري الجديد.

لتلبية المعايير المطلوبة من قبل البحرية، تم اختبار عدد من ساعات الغوص عالية المتانة.

تسجل المحفوظات التاريخية للبحرية أنه في عام 1936، كلف جوزيبي بانيراي بتصميم بعض النماذج الأولية وتصنيعها بشكل صحيح لإجراء الاختبارات الفنية: كانت أفضل نتيجة هي الطراز 2533 المصنوع على قاعدة قدمتها رولكس جنيف وعدلتها بانيراي.

تبع ذلك تصميم الطراز 3646، وهو ما نعرفه اليوم باسم ساعة Radiomir تحتفظ ساعة Radiomir اليوم بالعديد من ميزات الطراز 3646: هيكل فولاذي كبير على شكل وسادة بقطر 47 مم، وأرقام ومؤشرات مضيئة، وعروات حلقية ملحومة بالهيكل، وحركة ميكانيكية ذات تعبئة يدوية عالية الجودة (في ذلك الوقت، تم استخدام الحركة - كاليبر Cortebert/Rolex 618 المشتق من ساعة الجيب) وحزام جلدي مدبوغ ومقاوم للماء (طويل بما يكفي لارتدائه فوق الملابس الواقية). بهذا القرار، تم توريد ساعات بانيراي بانتظام إلى البحرية الملكية. ولتحسين وظائف الساعة، عدّل جوزيبي بانيراي تصميم الميناء باستخدام قرصين مُتراكبين، جاء الجزء العلوي من الألومنيوم المؤكسد، مع تخريمات فيه هي علامات الساعات وأرقامها لجعل معجون الراديوم أشد وضوحًا وإضاءة. ولتحسين سهولة قراءة الميناء، أُعيد تصميم تخطيطه ليحتوي على أربعة أرقام عربية كبيرة فقط عند الاتجاهات الأربعة الأساسية و8 مؤشرات كعلامات للساعات.

وضعت بانيراي خططًا لمشروع، من المحتمل أنه قد تم رسمه بالفعل في أربعينيات القرن الماضي، لنموذج مصمم خصوصًا لضباط سفن البحرية: الكرونوغراف ثنائي العداد المسمى Mare Nostrum. يُعتقد أنه تم صنع ساعتين أو ثلاث فقط من هذا النموذج، ربما في الخمسينيات من القرن الماضي، وكل ما تبقى منها يقتصر على لوحات فوتوغرافية ونموذج أولي واحد، اشتراه متحف أوفيتشيني بانيراي الخاص، في مزاد دولي أقيم عام 2005.

طورت بانيراي ساعة غطس عُرفت باسم GPF-2/56، والتي عُرفت فيما بعد باسم "المصرية" حيث تم تزويد البحرية المصرية بها بموافقة البحرية الإيطالية. تم تصنيع ما يزيد قليلاً عن ستين نموذجًا، تم جُمّعَت بالكامل في فلورنسا بيدي صانع الساعات الماهر، ليندر. جميع الابتكارات التي تميز هذا الموديل رائعة، بداية من الحجم الهائل للهيكل، بقطر 60 مم ومتانة كافية ومستوى كبير من مقاومة الماء، والطوق الدوّار المتدرج لحساب وقت الغوص، والحركة التي استخدمت - كاليبر Angelus السويسرية الصنع ذات احتياطي الطاقة البالغة مدته 8 أيام. كانت تلك هي المرة الأولى التي يُقدّم فيها العنصر الأكثر تميزًا في ساعات بانيراي من الناحية الإنشائية حتى يومنا هذا: نظام حماية التاج. وفي عام 1956، حصل جيدو بانيراي وفيغليو على براءة اختراع دولية لنظام حماية التاج.

في عام 1972، توفي جوزيبي بانيراي، ابن جيدو. وتولى إدارة الشركة العائلية، جنبًا إلى جنب مع جميع عقود التوريد الحصرية للبحرية الإيطالية، المهندس والضابط السابق في البحرية الإيطالية السيد دينو زاي، الذي تم ترشيحه كرئيس تنفيذي جديد للشركة. وهنا تغيرّ اسم الشركة من "جي بانيراي وفيغليو" إلى "أوفيتشيني بانيراي إس آر إل"، ليصبح اسم أوفيتشيني بانيراي الاسم التجاري الرسمي الذي ظهر بالفعل على العديد من المنتجات والساعات أيضًا.

لفتت ساعات أوفيتشيني بانيراي انتباه الممثّل الأمريكي سيلفستر ستالون، وطلب أن تُصمم ساعة خصيصًا له ليظهر بها في فيلم Daylight الذي صدر عام 1996.  

وتلا هذا الحدث إصدار سلسلة من الساعات المُضفى عليها الطابع الشخصي، والمعروفة باسم Luminor Slytech ("سلاي" هو لقب ستالون).

استحوذت مجموعة ريتشمونت (التي كانت تُعرف حينها باسم مجموعة فاندوم) على شركة أوفيتشيني بانيراي إس آر إل في ربيع عام 1997، وافتتحت على الفور شبكة توزيع تجريبية انتقائية في إيطاليا، لضبط الاستراتيجية الصناعية والتجارية والاستفادة من أوجه التآزر الحاضرة في مؤسسات المجموعة. في أبريل 1998، برز اسم بانيراي لأول مرة في السوق الدولي للساعات الفاخرة خلال المعرض الدولي للساعات الفاخرة (SIHH)، وذلك مع مجموعة من ثلاثة نماذج: Luminor وLuminor Marina في ثلاثة إصدارات مختلفة بمقاس 44 مم وكرونوغراف Mare Nostrum بمقاس 42 مم، والتي تأتي الآن بطوقٍ أضيق وخلفية هيكل مثبتة لولبيًا. ومنذ تلك اللحظة، أصبحت بانيراي مشهورة عالميًا في مجال الساعات الرياضية الفاخرة، حيث قدمت للعالم بأسره موضة الساعات ذات القطر الكبير.

في أبريل 1998، برز اسم بانيراي لأول مرة في السوق الدولي للساعات الفاخرة خلال المعرض الدولي للساعات الفاخرة (SIHH)، وذلك مع مجموعة من ثلاثة طرازات: Luminor وLuminor Marina في ثلاثة إصدارات مختلفة بمقاس 44 مم وكرونوغراف Mare Nostrum بمقاس 42 مم، والتي تأتي الآن بطوقٍ أضيق وخلفية هيكل مثبتة لولبيًا. ومنذ تلك اللحظة، أصبحت بانيراي مشهورة عالميًا في مجال الساعات الرياضية الفاخرة، حيث قدمت للعالم بأسره موضة الساعات ذات القطر الكبير. كما قامت بانيراي في عام 1998 أيضًا بإعادة طرح الإصدار التذكاري لأولى ساعات الدار والذي اقتصر على 60 قطعة. صُنع الهيكل الشبيه بشكل الوسادة من البلاتين، وزوّدت الساعة بتاج تعبئة مثبت لولبيًّا وآلية حركة رولكس الأصلية.

كان هذا العام علامة فارقة في مسيرة أوفيتشيني بانيراي، مع افتتاح مصنع بانيراي في نوشاتيل في سويسرا. وتجتمع هنا صناعة الساعات السويسرية الفاخرة والخبرات والتصميمات الحصرية في مكان واحد، ويوفر التخطيط والتطوير والبحث المستمر فيه أبعادًا تقنية ووظيفية جديدة. كما فتحت أوفيتشيني بانيراي أبوابها أيضًا على الشرق من خلال أول متجر آسيوي لها، ويقع في مبنى لاندمارك برينسيز بيلدينج المرموق في هونغ كونغ.

تم تقديم ثلاث حركاتٍ جديدة تم تصميمها وتطويرها داخليًا من قِبَل أوفيتشيني بانيراي، وهي P.2003 وP.2004 والحركة P.2005 المبتكرة. تتميّز الحركة P.2005 بتوربيون أنيق تم تصميمه من قبل الشركة الفلورنسية، لتضفي بذلك لمستها الشخصية على تقليد صناعة الساعات الراقية، وتبرع في تجديد ابتكار الجهاز في الوقت نفسه. في الواقع، فإن القفص الذي يحتوي على دولاب التوازن ومجموعة الانفلات يدور على محور لا يوازي محور دولاب التوازن، ولكن بدلاً من ذلك يكون عموديًا عليه. وعلى خلاف التوربيون التقليدي ذي القفص الذي يكمل دورة واحدة في الدقيقة، يكمل قفص توربيون أوفيتشيني بانيراي دورةً واحدة في ثلاثين ثانية.

للاحتفاء بالشغف بالبحر، اشترت أوفيتشيني بانيراي السفينة "إيليان" ورممتها، وهي سفينة شراعية صغيرة ترجع أصولها إلى برمودا وتم بناؤها عام 1936 في حوض فايف الأسطوري لبناء السفن. استغرق الأمر ثلاثة أعوام كاملة لإعادة "إيليان" إلى البحر بكامل جمال حلتها الأصلية، وذلك بفضل أعمال الترميم التي نفذها خبراء في حوض فرانشيسكو ديل كارلو لبناء السفن في مدينة فياريجيو. في 22 أكتوبر، وبعد 40000 ساعة من العمل المضني، أقيم حفل إطلاق "إيليان" في قسم الإبحار بالبحرية الإيطالية في لا سبيتسيا. وقد جذب انتباه عشاق العلامة الفلورنسية إعادة إصدار ساعة Egiziano، النموذج الذي صممته بانيراي للبحرية المصرية في عام 1956.

قدّمت أوفيتشيني بانيراي ساعة Luminor submersible 1950 3 Days Automatic Bronzo، التي استخدمت فيها عنصرًا يدين بسحره إلى المظهر العتيق الذي يكتسبه بمرور الوقت، والذي كان دائمًا يستحضر عالم البحار الذي ارتبطت أوفيتشيني بانيراي به تاريخيًا. وشهد هذا العام أيضًا ابتكار الحركة - كاليبر P.3000 المصنّعة في الدار، تعبيرًا عن فن صناعة الساعات الذي تميزّت به العلامة الفلورنسية. كما افتتحت أوفيتشيني بانيراي متجرها الثلاثين في بال هاربور بولاية فلوريدا.

أطلقت أوفيتشيني بانيراي ثلاث حركات جديدة مصنّعة داخليًا: الحركة - كاليبر P.9100، أول حركة أوتوماتيكية تقدمها بانيراي مع كرونوغراف ذي وظيفة الارتداد (flyback)، والحركة P.9100/R المتطورة مع وظيفة العد التنازلي لسباقات القوارب، والحركة - كاليبر P.5000، وهي حركةٌ جديدة ذات تعبئةٍ يدوية باحتياطي طاقة يبلغ ثمانية أيام. تقدم المجموعة الجديدة أيضًا هيكل ساعة Radiomir 1940 الرائعة تاريخيًا ومجموعة جديدة من ساعات Submersible. في المعرض الدولي للساعات الفاخرة المنظم في مدينة جنيف، قدّمت أوفيتشيني بانيراي أيضًا Pocket Watch Tourbillon GMT Ceramica، وهي ساعة جيب رائعة من السيراميك.

أعادت بانيراي افتتاح متجرها رسميًا على طريق كانتون في هونغ كونغ، وهو الآن أكبر متجر لعلامة بانيراي في العالم. بالمقارنة مع جميع متاجر بانيراي الأخرى، فإن متجر هونغ كونغ فريد من نوعه، بواجهة خارجية مميزة قوامها ألواح من الألومنيوم المتموج، مزودة بساعة حائط كبيرة تزدان بميناء بانيراي المميز.

خلال العام نفسه، تم إطلاق الحركة المصنّعة داخليًا P.1000، وهي حركة يمكن تمييزها على الفور بأنها تحفة من إبداعات بانيراي من وجهة نظر تقنية وجمالية، وتشهد على الخبرة الاستثنائية المطلوبة لتطوير مثل هذه الحركات الميكانيكية المتطورة، والتي برعت بانيراي في تصميمها بسمك إجمالي يبلغ 3.85 مم فقط.

تقدّم بانيراي ساعة Luminor Lab-Id Carbotech™-49mm المبتكرة التي تجسّد قدرة "مختبر أفكار" بانيراي على الاختراع. وأتاحت عملية التطوير البارعة التي توظّف إمكانات الكربون اللامحدودة ابتكار هيكل جديد ذي خصائص تقنية استثنائية وميناء أسود جديد تمامًا، مضمونين لمدة 50 عامًا.

في عام 2017 أيضًا، أطلقت بانيراي ساعة Submersible BMG-TECH™-47mm المصنوعة من مادة أصلب من الفولاذ وأخف وزنًا منه.

مادة BMG- TECH™ هي عبارة عن زجاج معدني طلب يتميّز ببنية ذريّة غير منتظمة ناتجة عن عملية حقن عالية الضغط تحت درجة حرارة مرتفعة.

كانت بانيراي أيضًا في عام 2017 الشريك الرسمي لأشهر سباقات القوارب الشراعية، وهي الدورة الخامسة والثلاثون لبطولة كأس أمريكا في إطار شراكة مع فريق أوراكل وفريق سوفت بنك.

عقدت بانيراي لقاءات مثيرة للاهتمام بعنوان "تجارب"، جمعت فيها بين المنتج والخدمة في عرض بيع واحد.

ضمت التجربة الأولى 33 عميلًا انضموا إلى فرقة COMSUBIN التابعة لقوّات البحرية الإيطالية الخاصة. وانعقدت التجربة الثانية في بولينيزيا الفرنسية، حيث حظي 15 بطلًا من أبطال بانيراي بفرصة عيش تجربة شخصية فريدة مع سفير العلامة غِيّوم نيري.

أحد أهم الإعلانات الصادرة في معرض "ساعات وعجائب" Watches&Wonders هو الاتفاق الذي وقّعه الرئيس التنفيذي لدار بانيراي، جون مارك بونتروي، مع باتريتسيو بيرتيلي، رئيس لونا روسا والرئيس التنفيذي لمجموعة برادا.

تقضي هذه الشراكة بأن تصبح بانيراي الراعي الرسمي للونا روسا وأن تبتكر سلسلة من الساعات بمكوّنات رائدة واستثنائية.

في عام 2019 أيضًا، تخلّت Submersible عن Luminor وأصبحت مجموعة قائمة بذاتها وتشكيلة منتجات بأتم معنى الكلمة.

تعمل بانيراي بالتعاون مع اللجنة الأوقيانوغرافية الحكومية الدولية التابعة لليونسكو على إعداد أنشطة توعية بالمحيطات في إطار عقد الأمم المتحدة لعلوم المحيطات من أجل التنمية المستدامة (2021-2030).

في عام 2021، أطلقت بانيراي ساعة Submersible eLab-ID™ ذات التصميم المميّز بأعلى نسبة من المواد المعاد تدويرها على نحو غير مسبوق. وتشهد هذه الساعة على الترويج المتزايد لاستخدام المواد المعاد تدويرها وتطوير اقتصاد دائري للحد من التأثير البيئي في صناعة الساعات.