LUMINOR TOURBILLON GMT - 47mm
TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN DE ALTA GAMA
Una nueva versión de una de las creaciones más innovadoras de la Manufactura de Panerai: Luminor Tourbillon GMT, provisto de caja de titanio con impresión en 3D y el movimiento P.2005/T esqueletado con regulador de tourbillon. Provisto de una caja de titanio con impresión en 3D mediante la técnica de "sinterizado directo del metal mediante láser" –una tecnología que permite producir partes metálicas o moldear cavidades mediante impresión 3D capa a capa–, el modelo Luminor Tourbillon GMT es, sin duda, una de las creaciones más técnicas y sorprendentes de la Manufactura de Officine Panerai en Neuchâtel. Presentado en 2016 como primera aplicación de esta tecnología en un reloj mecánico, Luminor Tourbillon GMT se encuentra ahora disponible en una versión nueva y atractiva. El azul de las agujas, que combina a la perfección con los tonos metálicos de la caja de titanio, se utiliza también en el reborde y en los pespuntes de la correa de piel negra para dar al reloj un aspecto aún más deportivo, ideal para esta creación con un elevado contenido técnico.
La ligereza del nuevo Luminor Tourbillon GMT es realmente destacable, sobre todo teniendo en cuenta sus numerosas funciones: horas, minutos, segundero pequeño, GMT con indicación AM/PM, reserva de marcha de seis días con indicación de marcha restante en el fondo y escape de tourbillon. El secreto de su ligereza reside en el ingenioso trabajo de minimización llevado a cabo por el Laboratorio di Idee de la Manufactura de Panerai, tanto en la caja como en el sofisticado movimiento de titanio P.2005/T. El resultado es un reloj con los rasgos característicos de Panerai, pero con un peso notablemente inferior.
SOLUCIONES DE ALTA TECNOLOGÍA
SINTERIZADO DIRECTO DEL METAL MEDIANTE LÁSER
La caja del Luminor Tourbillon GMT cuenta con el diámetro clásico de 47 mm y está hecha de titanio, un material no solo conocido por sus propiedades hipoalergénicas y resistentes a la corrosión, sino que además es mucho más ligero que el acero. Para reducir aún más el peso, la caja se ha realizado utilizando una tecnología que permite vaciarla creando cavidades geométricas extremadamente precisas sin reducir un ápice la hermeticidad (10 bares, el equivalente a una profundidad de 100 metros), la solidez o la resistencia a cualquier tensión o torsión a la que se pueda ver sometida la caja.
Esta tecnología innovadora permite crear geometrías directamente a partir de los datos 3D CAD, de forma totalmente automática, en cuestión de unas horas y sin necesidad de herramienta alguna. Con posterioridad se puede someter al objeto producido a operaciones de granallado, pulido, mecanizado, soldadura, tratamiento de calor y tratamiento superficial. La plataforma en la que se lleva a cabo la impresión consta de dos depósitos, cada uno de los cuales se activa mediante un pistón. El primer depósito se llena de polvo metálico, mientras que el segundo, situado a la altura de la plataforma, se encuentra vacío. El proceso de impresión se inicia con el añadido de una delgada capa de polvo al depósito vacío. A continuación, el láser de fibra óptica (200/400 W) mezcla el polvo metálico. Una vez consolidado el material, se aplica una segunda capa de polvo gracias al sistema de pistones y así sucesivamente hasta que se termine toda la parte. La impresión en 3D capa a capa permite realizar formas internas muy complejas, además de vaciar el interior de la caja central de Luminor Tourbillon GMT.
EL CALIBRE P.2005/T
MÁS ALLÁ DE LOS HORIZONTES DE LA TECNOLOGÍA
El movimiento mecánico P.2005, un calibre de cuerda manual con el tourbillon especial patentado por Panerai, aparece en el Luminor Tourbillon GMT en la versión P.2005/T, esqueletado y con puentes y placas de titanio. Gracias a la menor densidad de este material (aproximadamente la mitad del latón, material del que suelen estar hechos estos componentes), el peso global del movimiento es un 35% inferior al de la versión esqueletada del P.2005/S. La enorme ligereza del reloj es la consecuencia del delicado esqueletado de los puentes, las placas y los barriletes, así como de la ausencia de una esfera tradicional, puesto que todos los elementos que suelen conformarla están unidos directamente al movimiento o el reborde del reloj, como por ejemplo los índices horarios. A las 9 horas se encuentra la esfera del segundero pequeño, en cuyo interior gira un pequeño indicador que muestra la rotación del tourbillon.
A las 3 horas, otra esfera de pequeño tamaño indica si el segundo huso horario central (GMT) hace referencia al día o a la noche. La reserva de marcha de seis días se consigue gracias a los tres barriletes conectados en serie. La energía restante se muestra mediante un indicador especial situado en el fondo del movimiento, visible a través de la ventana de cristal de zafiro de gran tamaño situada en el fondo del reloj. Este delicado esqueletado permite mostrar detalles fascinantes en ambos lados del reloj, como por ejemplo el tensado y destensado del muelle situado dentro de cada barrilete, la intrincada interconexión del rodaje y, sobre todo, la rotación de la jaula del tourbillon que, en la versión patentada por Panerai, presenta una disposición fundamentalmente distinta a la normal. Para compensar los efectos de la gravedad sobre el escape y conseguir un funcionamiento más preciso, la jaula del tourbillon de Panerai rota sobre un eje perpendicular al del volante, en lugar de paralelo, y describe una rotación completa cada 30 segundos, en lugar de cada minuto.
EL TOURBILLON DE PANERAI
UNA INTERPRETACIÓN INNOVADORA
El tourbillon es, sin duda, uno de los inventos más fascinantes de la mecánica aplicada a la relojería. Su invención es obra de Abraham Louis-Breguet, quien lo diseñó en 1795 y lo patentó en 1801. Este dispositivo se inventó con la finalidad de compensar las alteraciones de la frecuencia (es decir, la aceleración o ralentización de la indicación del tiempo) causadas por el efecto de la gravedad en el volante, las imperfecciones en la ejecución de las piezas, el espesamiento del aceite lubricante y las consiguientes diferencias de fricción en las distintas posiciones del reloj. Para hacerlo, Breguet construyó una jaula que rotaba continuamente sobre sí misma y que contenía el volante, el escape y los pivotes relativos. De esta forma, cualquier variación en la frecuencia que pueda producirse cuando el volante se encuentra en una determinada posición quedará compensada cuando el volante se encuentre en la posición contraria. Officine Panerai ha aceptado este reto e incluso ha logrado innovar en una especialidad relojera que se ha mantenido inalterada prácticamente desde su invención. En el tourbillon de Panerai, la jaula que contiene el volante y el escape gira sobre un eje perpendicular al volante, en lugar de paralelo. Además, a diferencia de lo que ocurre en el tourbillon tradicional, en el que la jaula describe una revolución por minuto, en el tourbillon de Panerai la rotación se completa en 30 segundos. Se trata de un ejemplo de la enorme excelencia técnica y constructiva alcanzada por la Manufactura de Panerai en Neuchâtel (Suiza).
La familia del P.2005, un calibre manual con una nueva interpretación del tourbillon lanzado por Panerai en el año 2007, se amplía con esta versión esqueletada hecha de titanio. Para resaltar la belleza del movimiento esqueletado, el reloj no tiene esfera, sino que los números arábigos e índices están fresados en una sola pieza con el reborde. La innovadora jaula del tourbillon de Panerai lleva a cabo cada vuelta en perpendicular respecto al eje del volante en un lapso de 30 segundos, a diferencia de lo que ocurre en el tourbillon tradicional de 60 segundos.
